可以根據(jù)用途選擇木托盤(pán)的材質(zhì) 根據(jù)叉車(chē)的托盤(pán)材質(zhì)、用途、臺(tái)面、叉入方式和叉車(chē)結(jié)構(gòu)，木托盤(pán)廠家有多種類(lèi)型。尤其是在一些需要快速作業(yè)的場(chǎng)合，由于木托盤(pán)作業(yè)的安全、穩(wěn)定，各國(guó)開(kāi)發(fā)了多種托盤(pán)。如平板玻璃容器托盤(pán)、輪胎托盤(pán)、長(zhǎng)件托盤(pán)、油桶木托盤(pán)等。 放在熏蒸木托盤(pán)上時(shí)，需要采用貨架型托盤(pán)。 裝載量因貨架結(jié)構(gòu)而異，嚴(yán)禁超載運(yùn)用。 使用叉車(chē)或手動(dòng)液壓車(chē)作業(yè)時(shí)，叉子盡量靠近木托盤(pán)的叉形孔外側(cè)，叉子全部放入木托盤(pán)內(nèi)，順利抬起木托盤(pán)后可以改變角度。 請(qǐng)將叉子撞到托盤(pán)側(cè)面，以免木托盤(pán)、。 木托盤(pán)裝載的貨物停止固定后，如果對(duì)運(yùn)輸不滿(mǎn)意，請(qǐng)根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。 加固附件一般由紙、木質(zhì)、塑料、金屬或其他材料制成。液壓輪和叉車(chē)在運(yùn)用木托盤(pán)的過(guò)程中，應(yīng)盡量緩和貨叉之間的間隔至木托盤(pán)的貨叉入口外緣，貨叉深度應(yīng)在木托盤(pán)整體深度的2/3以上。

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視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

免熏蒸木托盤(pán)和傳統(tǒng)的木托盤(pán)相比，它的外觀相差并不大，可是它的防水防潮性能以及防蟲(chóng)蛀的性能比傳統(tǒng)的木托盤(pán)更加優(yōu)良，可以替代木托盤(pán)進(jìn)行運(yùn)用。免熏蒸托盤(pán)是一種運(yùn)用各種木材制成復(fù)合板之后再進(jìn)行加工制造而成的。 木托盤(pán)處于不同的天然環(huán)境，它的承重必然會(huì)受到影響。當(dāng)免熏蒸木托盤(pán)廠家水準(zhǔn)置放在強(qiáng)制平面圖上，貨品勻稱(chēng)的鋪平在木托盤(pán)時(shí)，免熏蒸木托盤(pán)所能承受的較大毛重一般稱(chēng)為靜載實(shí)驗(yàn)荷載；當(dāng)貨品對(duì)稱(chēng)放置在托盤(pán)上時(shí)，托盤(pán)在運(yùn)動(dòng)時(shí)所能承受的較大毛重一般稱(chēng)為載重。 熏蒸木托盤(pán)按照正常使用的標(biāo)準(zhǔn)，可以充分發(fā)揮熏蒸木托盤(pán)的效果。在熏蒸木托盤(pán)的商品長(zhǎng)期周轉(zhuǎn)過(guò)程中，不容易損壞，可以延長(zhǎng)熏蒸木托盤(pán)的壽命，降低熏蒸木托盤(pán)的使用成本。

日字底和川字底木托盤(pán)哪個(gè)使用率高 在挑選一款循環(huán)共用木托盤(pán)的時(shí)分，不光要看下一步，還是要看上游運(yùn)用什么樣的木托盤(pán)，要綜合考慮上游供貨商多樣的運(yùn)用場(chǎng)景、考慮木托盤(pán)在供應(yīng)鏈中的流轉(zhuǎn)，包含倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)送等環(huán)節(jié)。 在木托盤(pán)的安定性與耐用性上，日字底要優(yōu)于川字底；日字底木托盤(pán)生產(chǎn)廠家底部有五條底板，且每條底板之間相互聯(lián)接，構(gòu)成一個(gè)相對(duì)安定的支撐，從結(jié)構(gòu)上就決定了日字底木托盤(pán)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較好，在抗形變及耐用性上優(yōu)于川字底木托盤(pán)。 制作企業(yè)的產(chǎn)品周轉(zhuǎn)比較快，用的多的便是地堆模式，對(duì)木托盤(pán)的結(jié)構(gòu)要求非常高。而川字底木托盤(pán)是不能用在飲料、糧油乃至大米行業(yè)的，因?yàn)槟就斜P(pán)生產(chǎn)廠家的底部觸摸面比較少，在進(jìn)行地堆疊板的時(shí)分，非常簡(jiǎn)單揉捏到基層的包裝，導(dǎo)致產(chǎn)品的破損。一些飲料的倉(cāng)庫(kù)，很多運(yùn)用的都是關(guān)閉底結(jié)構(gòu)。因而，川字底木托盤(pán)拿到上游去用，是會(huì)遭到一些限制的。 上游供貨商更愿意運(yùn)用日字底木托盤(pán)，帶板運(yùn)送過(guò)程中，可有效削減對(duì)基層包裝箱和容器的揉捏和損害。而川字底木托盤(pán)由于底部觸摸面積小，疊板運(yùn)送時(shí)更易形成倒垛以及揉捏基層包裝箱導(dǎo)致破損。另外，由于日字底木托盤(pán)與車(chē)廂底部觸摸沖突面積大，在運(yùn)送途中托盤(pán)不易產(chǎn)生滑動(dòng)，帶板運(yùn)送的穩(wěn)定性更高。